В ходе обучения по программе студенты получают знания по организации и выполнению технического обслуживания авиационной техники, комплексной подготовки к полету, по конструкции планера самолета, шасси, системе управления самолетом и механизацией крыла. Назначение и принципиальная схема работы топливной системы летательных аппаратов. Назначение и принципиальная схема противообледенительной системы. Основное назначение и характеристики электроснабжения.

Студенты изучают динамику полета, инженерную и компьютерную графику, моделирование систем и процессов, техническую диагностику, основы теории технической эксплуатации летательных аппаратов, теоретическую механику.

Уникальность программы строится на возможности получить не только теоретические знания в области двигателестроения, но и отточить их на ряде профильных предприятий (АРЗ, АК «Россия», ОДК-Климов).

Студенты, обучающиеся по данному направлению востребованы не только в аэрокосмической отрасли, но и на предприятиях, реализующих конструкторскую деятельность. Навыки в моделировании и конструировании, приобретаемые студентами в процессе обучения, позволят реализовать себя в ряде смежных отраслей.

Производственная практика имеет основной целью создание условий для изучения и получения практических навыков студентами при работе в предприятиях (подразделениях) технического обслуживания и ремонта авиационной техники вопросов, связанных с организацией и методами технического обслуживания и ремонта воздушных судов на всех этапах их технической эксплуатации, в том числе планирования и ведение технологической документации.

Общие характеристики индустриальных и технологических партнеров:

Отраслевые партнеры принимают активное участие в образовательном процессе. Предприятия организуют для студентов открытые лекции о тематике деятельности предприятия, проводят экскурсии на базе предприятия, где рассказывают о рабочих процессах.

Студенты имеют возможность выбрать предприятие для прохождения практики не только на территории Санкт-Петербурга и ЛО, но и по всей России.

В программе бакалавриата в рамках учебной и производственной практики устанавливаются следующие типы практик: 

-  учебная практика:

авиационно-механическая практика;

технологическая (проектно-технологическая) практика;

эксплуатационная практика;

научно-исследовательская работа (получение первичных навыков научно-исследовательской работы);

-  производственная практика:

технологическая (проектно-технологическая) практика;

эксплуатационная практика;

ремонтная практика;

научно-исследовательская работа.

1. Участие в развитии научной области (Студенческое Научное Сообщество). Написание статей, участие в докладах.
2. Участие в конкурсе «Я – профессионал», в аэрокосмической тематике
3. Участие в конкурсе «Умник» при наличии полезной модели
4. Мастер классы в точке кипения, встречи с представителями производств

В процессе обучения студенты получают знания в области двигателестроения и получают возможность применить их на производственной практике.

Описание приобретаемых в процессе обучения знаний, умений, навыков:

- составлять техническую документацию;

- выполнять подготовительные мероприятия для сертификации объектов;

- организовывать и планировать эксплуатацию летательных аппаратов, учитывая требуемый уровень исправности;

- вести договорную работу, связанную с вопросами по обеспечению деятельности производства объектов;

- готовить информацию, необходимую, чтобы выбирать и обосновывать научно-технические и организационные решения, используя экономический анализ;

- разрабатывать оперативные планы трудового и производственного процессов;

- решать организационные вопросы, связанные с техническим обслуживанием;

- поддерживать и сохранять летную годность;

- обеспечивать и повышать эффективность эксплуатации;

- проводить комплекс работ, направленных на предупреждение неисправностей, увеличению работоспособности, снижение эксплуатационных расходов;

- анализировать надежность техники авиации, обобщать опыт, полученный в результате ее использования;

- организовывать и координировать мероприятия, направленные на предупреждение отказов системы.

Название профессии и (или) области трудовой деятельности выпускника:

• государственные и коммерческие авиакомпаниях;
• работа и в аэропортах;
• выпускники могут стать диагностиками, осуществляя плановые осмотры и проверки летательной техники перед полетом. 

С повышением опыта работы бакалавры могут продвинуться по карьерной лестнице в сфере технического обслуживания и занять позиции специалистов эксплуатации систем.